Глава Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Роман Старовойт сообщил, что дальнобойщикам не помешает пройти переквалификацию. По его словам, уже через пять лет спрос на их услуги может сократиться в разы. Причины этому – появление большого количества автономных автомобилей, в том числе и грузовых, на российских дорогах. Такое мнение Старовойт высказал во время встречи с главой ассоциации «Грузавтотранс» Владимиром Матягиным, которая состоялась 17 ноября 2016 года. Чиновник предполагает, что к 2020 году на дорогах мира будет находиться как минимум 10 миллионов беспилотных автомобилей. К этому времени в России также должны будут подготовить дороги для эксплуатации этих транспортных средств.
Впрочем, далеко не все разделяют такое мнение. Например, в ассоциации «Дальнобойщик» заявили, что к таким заявлениям нельзя относиться всерьез. Координатор этой организации Валерий Войтко во время интервью НСН сказал, что это лишь еще раз показывает уровень компетенции властей и их отрыв от реальности. По его словам, нужно разделять единичные разработки, которые производятся в научно-технических целях, и реальную ситуацию на дорогах страны. Войтко считает, что появление автономных транспортных средств более реально на железных дорогах, поскольку там состав двигается по определенной колее и никуда с нее не может съехать, однако вероятность того, что самоуправляемые автомобили и грузовики будут ездить по магистралям и мегаполисам уже через пять лет, практически отсутствует. Тем более, что некоторые дороги для этого совершенно неподготовлены – например, зимники или уральские трассы во время снегопада. Он подчеркнул, что в жизни есть много мест, где отсутствует разметка или вовсе асфальтовое покрытие, что совсем не подходит для движения роботизированного автомобиля.